Le
Knucklehead.
Le knucklehead sorti
des usines en 1935, connu pour la forme particulière des caches
culbuteurs en forme de pelle à charbon, une fois de plus ce
moteur est très évolué pour l'époque, surtout en cette période
de crise mondiale. D'une puissance comprise entre 61 et 75
C.I Malgré quelques problèmes d'etancheité, ce moteur a connu
un certain succès malgré le contexte économique peut favorable,
ce moteur fut construit à environ 20.000 exemplaires et fut
arrété en 1947. |